Parlement européen · 2023-02-14

Fin des voitures thermiques neuves en 2035 (2023)

Fixe la fin de la vente de voitures et utilitaires neufs émettant du CO₂ à partir de 2035 dans l'Union : les constructeurs ne pourront plus vendre que des véhicules neufs à zéro émission. L'enjeu : réduire les émissions du transport routier, mis en balance avec les effets sur l'industrie automobile, l'emploi et le coût des véhicules pour les ménages. Scrutin officiel →

Pour = interdire la vente de voitures neuves à moteur thermique à partir de 2035Contre = refuser cette interdiction

Normes CO₂ pour voitures et véhicules utilitaires légers, vote de février 2023.

Comment se positionnent les candidats

Vote personnel issu des scrutins officiels. « Non concerné » : pas en poste à la date du scrutin ; « indisponible » : jamais parlementaire ; « à importer » : donnée pas encore chargée. La position d'un parti n'est pas le vote personnel d'un candidat. Voir la section suivante.

• non concerné Jean-Luc Mélenchon, Marine Le Pen, Édouard Philippe, Gabriel Attal, Bruno Retailleau, Bernard Cazeneuve, Delphine Batho, Florian Philippot, François Ruffin, Jérôme Guedj, Lydie Massard, Nicolas Dupont-Aignan, Philippe Brun, Ségolène Royal, Xavier Bertrand
• indisponible Marine Tondelier, Anasse Kazib, Antoine Mikolajczak, Clara Egger, David Lisnard, François Asselineau, Karim Bouamrane, Nathalie Arthaud, Selma Labib

Comment ont voté les partis

Décompte réel des voix du groupe au scrutin officiel ; la position mise en avant est la tendance majoritaire.

• Délégation française du groupe Renew Europe (Renaissance, MoDem, Horizons) : pour (20 pour · 2 abst.)
• Délégation française du groupe Identité et démocratie puis Patriotes pour l'Europe (Rassemblement national) : contre (16 contre)

  A voté contre, refusant une « écologie punitive » qui ferait des automobilistes et de l'industrie automobile française des « victimes expiatoires » ; le RN met en avant le pouvoir d'achat et l'emploi. (source)

• Délégation française du groupe Verts/ALE (Les Écologistes) : pour (12 pour)
• Délégation française du groupe PPE (Les Républicains) : contre (7 contre)

  A voté contre, y voyant une « erreur historique » : une mesure jugée « désastreuse pour l'industrie européenne » et coûteuse pour les citoyens, dont « la grande gagnante est la Chine ». (source)

• Délégation française du groupe S&D (Parti socialiste, Place publique) : pour (7 pour)
• Délégation française du groupe The Left/GUE-NGL (La France insoumise et apparentés) : pour (4 pour · 2 abst.)